首先,安装自动启停系统的车辆蓄电池和起动机需要承受较大的压力,所以必须采用加强型的启动机和蓄电池,当这两个部件一旦发生故障无论维修和更换,都要比普通的费用高得多。那么频繁的启动,对发动机有没有伤害呢?大家知道发动机内部主要是靠油膜润滑,由于启停时间很短,被机油泵打上来的机油不能完全回流干净,发动机部件上还保留着足够的机油,再次启动对发动机并没有多大的伤害。不过,冷启动时,对发动机的伤害就大了,汽车发动机的磨损80%以上来自于冷启动的瞬间,正常的怠速运行磨损,只占20%左右,而自动启停工作的环境是热启动,只是在短暂停留时暂时关闭发动机,此时的发动机温度还很高,机油粘稠度较小、流动性比较强,很容易附着在零部件上,所以对发动机的影响是有限的。
怎样使用发动机启停系统,主要看自己的用车环境了,如果是拥挤的大城市这项配置确实能起到节能减排的作用,如果是三、四线城市,或者是农村用车,就没什么用了,选择关闭就可以了。
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